9月10日宇奇配资，大金重工参与了由中信建投证券举办的“理性投资伴我行”主题投教活动，与中信建投证券及其邀请的个人投资者进行了深入交流。此次活动不仅展示了大金重工的经营成果，也为投资者提供了了解公司战略布局和业务发展的机会。
经营业绩亮眼，海外业务增长强劲
大金重工在2025年上半年交出了一份亮眼的成绩单。公司实现营业收入28.41亿元，同比增长109.48%；扣非归母净利润达到5.63亿元，同比增长250.48%，创历史同期最高水平。第二季度净利润为3.16亿元，环比增长36.63%。
海外业务成为公司增长的重要引擎。上半年出口海工业务发运量翻倍，出口业务收入占比近80%，较去年同期提升23个百分点，收入规模同比增长近200%。出口产品毛利润贡献占比从54%提升至86%，推动公司整体业绩快速增长。同时，公司净资产收益率较去年同期提升4.77个百分点，销售净利率达到19.24%。
在新能源项目方面，截至报告期末，公司自持已并网投运新能源项目规模500MW，上半年贡献收入1.25亿元，同比增长5.56%。此外，公司在建陆上风电项目规模950MW，预计2026年下半年陆续并网投运。
订单充足，业务布局清晰
在问答环节，公司就投资者关心的问题进行了详细解答。
海外海工订单方面，公司在手海外海工订单累计总金额超100亿元宇奇配资，主要集中在未来两年交付，项目覆盖欧洲北海、波罗的海多个海上风电项目群。长期锁产协议已规划至2030年，包含40万吨锁产计划。
航运业务方面，公司首创海风基础DAP交付模式，提供全流程服务，打造重型海洋工程物流一站式解决方案，提升海外项目盈利水平。
造船订单方面，公司首个市场化造船订单来自韩国船东，船型为公司自行设计的海工特种重型运输船，利润率好于行业整体水平。
欧洲市场中标情况，今年以来公司在欧洲中标项目数量领先，自2022年进入欧洲市场以来，累计在手项目订单金额达100亿元。
货款支付节奏上，客户通常按关键制造节点支付款项，产品运抵目的港并完成验收后确认收入。
船舶建造计划，公司正在建造首批2艘超大型风电甲板运输船，并将根据订单发运计划和外部需求合理安排自建船只数量。已研发3个海工特种运输船型，运载效率高于同类船只。
业务增长趋势上，今年下半年海外业务增长良好，排产及发运延续高景气度。
净利润增加原因，一是海外发货量上升且盈利能力强，海外收入占比提升；二是自有航运业务规模化作业。
深远海风电方面，据测算，深远海基础结构用钢量将显著增加，预期利润率优于近海固定式单桩产品。
汇率应对上，公司设立专业团队进行外汇管理，2025年半年报显示外汇收益对净利润有一定贡献。
战略布局上，公司前瞻性布局海外海上战略，计划将大部分H股上市募集资金投向海外总装基地建设以及深远海前沿产品的研发和建造。
中期分红方面，公司将在9月12日股东大会召开后2个月内完成现金分红派发工作。
大金重工在上半年凭借海外业务的强劲增长取得了优异的业绩，未来公司将继续围绕海外市场进行战略布局，投资者可密切关注其业务发展动态。
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